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近日,京东推出百万便利店计划;物流宣布独立等,让很多想投身电商,想做B2B2C商城的企业跃跃欲试。虽然目前形势较好,但当前做B2B2C商城还是面临着三重困境。
首先,居高不下的物流成本让B2B2C商城越卖越亏。数据显示,中国社会化物流总费用在GDP中所占的比重为15%左右,几乎是欧美日本等发达国家的两倍。目前大量商品毛利率都极低,一旦物流成本居高不下,就意味着陷入越卖越亏的境地。每年双11,一些服装企业都抱怨,参加双11看似销量极高,其实卖得越多亏的越多。
而一些特殊商品更是如此,比如,国内生鲜电商每个订单产生的人力、物流、包装、冷链建设等在内的综合履约成本是35元左右,有些甚至更高。这意味着一单如果毛利少于35元都是亏损的。
其次,物流配送体验差导致B2B2C商城订单下滑。
现在的消费者网购的时候,恨不得马上拿到货。很多商家为了节约物流成本,会选择三通一达来配送。配送时间少则2天、3天,多则5天、6天,遇到逢年过节的时候,配送员紧张,甚至会导致严重爆仓。2017年春节后,申通、圆通均出现爆仓,用户网购商品后明明发现货已到却无人配送。
由于物流效率太低,很多顾客在下订单后又退货,给商家带来巨大成本,同时也减少了订单量。
再次,想要降低成本提高效率、做好B2B2C商城体验的时候缺少资金、数据和技术。
当前许多商家都是传统制造企业、零售企业,想要改善物流困境却无从下手。想要降低成本,就必须全国分仓。而分仓过程中,又需要有数据预测每个仓库的库存量。这个过程中涉及到大量的资金、数据和技术,也是传统商家依靠自己的力量无法完成的。
目前实体企业遭遇人流减少、人力成本上升、租金上涨等因素制约,企业必须要考虑走到线上去,实现线上线下融合发展,这也是传统商业转型的方向之一。